Společnost Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) dokončila první studii proveditelnosti hyperportu na světě v Brazílii. Studie byla vypracována ve spolupráci s brazilskou přístavní logistickou společností EGA Group a společností LabTrans na Federální univerzitě Santa Catarina (UFSC).
Udržitelný dopravní systém
HyperloopTT je inovační společnost zabývající se vývojem hyperloopu, vysokorychlostního udržitelného dopravního systému. Studie odhaluje potenciální transformační dopad systému HyperPort na rostoucí poptávku Brazílie po přepravě a zároveň podporuje udržitelný hospodářský růst.
„Pro společnost HyperloopTT je to další historický milník,“ řekl generální ředitel společnosti HyperloopTT Andrés de León. „Od vývoje systému HyperPort s našimi partnery z HHLA jsme navázali spolupráci s mnoha provozovateli přístavů a poskytovateli logistických služeb po celém světě. Skupina EGA v São Paulu byla první, kdo tuto průlomovou technologii využil, a údaje z této studie potvrzují, že HyperPort bude špičkovým řešením pro přístavy 21. století.“
Mezi hlavní zjištění patří:
– 549 km (341 mil) dlouhá trasa spojující přístav Santos se São Paulem, která se táhne přes velká města jako Campinas a São José do Rio Preto.
– obousměrný systém, který přepravuje 5 600 ekvivalentních dvacetistopých jednotek (TEU) denně rychlostí 600 km/h, což zkracuje tranzitní časy z hodin nebo dnů na minuty
– možnost objíždět oblasti citlivé na životní prostředí, čímž se předejde nutnosti výstavby dalších dálnic.
– výrazné snížení přetížení dálnic, emisí uhlíku a opotřebení vozovek, čímž se sníží množství milionů tun ročně.
Vzhledem k tomu, že Brazílie se nadále rozšiřuje jako globální přepravní uzel, je systém HyperPort připraven řešit kritické problémy a doplnit velké infrastrukturní projekty, jako je rozšíření silnice Imigrantes.
Přístav Santos zaznamenal v roce 2024 rekordních 57 milionů tun nákladu, což je o 13,5 % více než v předchozím roce. S pokračujícím růstem však přístav čelí hrozícím logistickým problémům. Vláda státu São Paulo to řeší rozsáhlým rozšířením silnice Imigrantes, přidáním třetího jízdního pruhu a zlepšením bezpečnosti a plynulosti dopravy.
Region však potřebuje víc než jen modernizaci silnic – potřebuje dlouhodobé a udržitelné řešení. Právě to nabízí systém HyperPort, který s minimálními náklady výrazně zvyšuje kapacitu. HyperloopTT uvedl, že díky virtuálnímu spojení kapslí může škálovat, aby uspokojil budoucí poptávku, a zároveň snížit emise uhlíku a optimalizovat logistiku. Toto řešení vytváří základ pro to, aby brazilská infrastruktura splňovala požadavky rychle se rozvíjejícího globálního trhu.
„Tato studie představuje významný průlom ve výzkumu nákladní dopravy, protože jako první hodnotí proveditelnost technologie hyperloop pro rozsáhlé logistické operace,“ uvedl profesor společnosti LabTrans Dr. Amir Mattar Valente. „Hyperloop může způsobit revoluci v tomto odvětví tím, že poskytne rychlý, bezpečný a udržitelný systém, který sníží emise CO₂ a závislost na fosilních palivech.“
„Naše analýza nejenže prokazuje technickou a ekonomickou životaschopnost hyperloopu v Brazílii, ale také vytváří podmínky pro budoucnost logistické infrastruktury a přináší tolik potřebné inovace a efektivitu do kontejnerové dopravy.“
Generální ředitel skupiny EGA, Eduardo Assumpção, dodal: „Vidíme jasnou příležitost, jak drasticky snížit náklady na přepravu z továrny do přístavu a z přístavu do továrny a zároveň minimalizovat ztráty nákladu během přepravy. Zavedení technologie HyperloopTT pomůže těmto ztrátám zabránit, zejména v zemi, jako je Brazílie, která je jedním z největších světových producentů potravin.“
Skupina EGA je známá tím, že nabízí logistiku na míru pro všechny typy nákladu, včetně dovozu, vývozu, kontejnerů, speciálních projektů (OOG) a volně loženého nákladu. Ekosystém EGA – EGA Transport, EGA Solutions a EGABox – řídí operace po celé zemi, poskytuje komplexní poradenství a integrované logistické služby, přičemž se zabývá vším od návrhu projektu až po dovoz, vývoz a skladování nákladu, což z něj činí jednoho z předních brazilských provozovatelů nákladní dopravy.
Zdroj: smartcitiesworld.net
Zdroj: IOT NETWORK NEWS
Zdroj: ICT NETWORK NEWS
